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地铁支撑梁切割
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地铁支撑梁切割

地铁支撑梁切割

发布时间:2020-05-15 浏览次数:1
地铁支撑梁切割

 施工业务:

  地铁支撑梁切割

 施工特点:

  混凝土切割是采用水冷却金刚石轨道或绳锯切割机对混凝土进行开洞、拆除,施工速度快,噪音小,无震动,质量好,对建筑结构没有影响,是取代电锤、风镐、人工钎打等震动较大机具施工的工艺。

 施工要点:

  确定切割位置。在开始整个过程之前,选择要执行切割的区域。从列线的中心开始。接头的间距应为23至35(工件厚度),尽管这由工程师确认。通常接缝间距在10-18英尺之间。锯切连续。形成方形图案。从一个正方形到下一个正方形,选择没有连续钢筋的区域。噪音污染要降低。噪声控制符合相关要求,通常要制定相应的降噪办法,集中劳动力与切割安装在噪声限制低的白昼停止操作,夜晚或者是下班时间不要工作。

 施工要求:

  1、启动前,应检查电动机、电缆线是否正常,保护接地,防护装置,锯片是否符合要求,安装是否正确。

  2、启动后,先空载运转,检查锯片运转方向,升降是否灵活,运转是否异常,正常后,方可作业。

  3、切割厚度应不超出机械出厂规定。

  4、防止卡锯片、绳锯等。

  5、混凝土切割作业中,有异常音响时,应立即停机检查,排除故障后,方可继续作业。

  6、切割的混凝土块大小应严格计算。

  7、作业后,应清洗机身,擦干锯片绳锯,排箱余水,收回电缆线,并存干燥、通风处。

碳纤维具有高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、、抗蠕变、导电、传热等特点,它是一种典型的高科技产品,主要用于制备的复合材料,广泛应用于航空航天、体育用品和工业领域。随着碳纤维成本的降低和复合材料低成本制造技术的突破,碳纤维复合材料作为土木工程领域较为合适的纤维复合增强材料,正在逐年快速增长。碳纤维加固包括碳纤维布增强和碳纤维板增强。与传统的加大混凝土截面或粘贴钢筋混凝土加固相比,碳纤维具有节省空间、施工简单、无需现场固定设施、施工质量易于保证、结构尺寸和自重基本不增加、耐腐蚀性和耐久性好的特点。此外,这种碳纤维加固方法可以大大延长建筑物的使用寿命,降低加固成本。因此,碳纤维作为划时代的增强材料,备受关注。碳纤维加固:碳纤维加固技术是指用配套的高性能树脂胶粘剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使其共同工作,提高结构构件的(弯曲和剪切)承载力,从而达到加固和加固建筑的目的。碳纤维加固技术的要点如下:(1)配套的环氧树脂胶须充分浸透CFRP,使所有细小的碳纤维丝粘合为一体,共同受力;(2)碳纤维增强体系须与现有结构牢固结合,形成一个整体。预应力碳纤维加固板是碳纤维加固的单向板,它的成型工艺是碳纤维用树脂浸渍,然后在模具中固化,连续拉挤成型。碳纤维板采用的碳纤维原料和良好的基础树脂,具有抗拉强度高、耐腐蚀、抗冲击、耐冲击等优良性能。制成的碳纤维单向片材可以充分发挥碳纤维的强度和弹性模量,施工时可以避免碳纤维单向织物的树脂固化阶段,强度利用效率高,施工方便。碳纤维板的弹性模量约为165 ~ 185 GPA,拉伸强度高达2400 ~ 2800 MPa。碳纤维加固板具有以下优点:(1)强度高、效率高。碳纤维加固板技术充分发挥了碳纤维材料的高强度,有效提高了结构承载力和抗弯刚度,节约了碳纤维用量,降低了工程总造价。(2)重量轻,空间要求小。碳纤维比强度高,质量仅为钢的1/5,基本不增加原结构自重。碳纤维板可以盘绕,并且可以在没有重叠的情况下以更大的长度供应。无湿作业,无需大型施工机具,施工占用空间少,加固完成后不会影响原有结构的使用空间。(3)耐久性和耐腐蚀性好。碳纤维加固耐酸、碱、盐和大气腐蚀,无需定期维护。 支撑梁切割 支撑梁切割 碳纤维加固 植筋加固 碳纤维加固 支撑梁切割 绳锯切割 水下切割多少钱 混凝土切割 支撑梁切割