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水下堵漏应该采取哪些施工计划

发布时间:2020-06-17 浏览次数:2

  对于水下施工对于产品施工中,水下填漏一般都是较为复杂的工程,那么相对于水下堵漏,我们一般都应该选择何种方式开展工程呢,跟着小编一起来看看吧。

  水下堵漏计划如下:

  (1)水下堵漏整理底层:

  将伸缩缝中杂质到规定深度,用水冲洗洁净。

  (2)固定注浆通道及注浆管:

  用快速堵漏剂固定注浆通道—PE泡沫条。注浆管采用耐压橡胶软管,该管既作为引水管又作为水下堵漏注浆管用。

  (3)注浆水下堵漏:

  从底部开始注高分子注浆资料,待注浆的旁边一孔冒浆时可停止注浆,关闭阀门,再从另一孔注浆,然后水下堵漏依次循序进行,待全部注浆完毕后观察水下堵漏有无渗漏。

  (4)割注浆管:

  水下堵漏注浆24h后在确认无渗漏的情况下,用喷灯烘干界面。

水下切割公司

  (5)水下堵漏整理界面:

  用钢丝刷整理杂质、表皮杂屑。

  (6)水下堵漏施工柔性资料

  在缝内施工50~60mm厚PG321双组份聚硫密封剂。

  (7)做保护层:

  用抗压密封剂作为半刚性保护层。

  水下堵漏管理计划:

  根据甲方要求及工程实际情况,首要需要对渗漏部位进行防水注浆水下堵漏,然后进行防水密封层,再次进行防水保护层施工。

  以上全部就是有关于水下堵漏推荐采用的各类施工计划,如果有任何实际上的作业难题,工程需求,欢迎随时与我司取得联系!


  面对桥梁进行切割时会发生的主梁裂缝及变形等多种情况的发生,我公司提供的劳动中方案来帮助客户解决相关问题。接下来将给大家介绍一下相关内容。  桥梁切割时会发现主梁裂缝及主梁变形。一般情况下,主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂,由于负变矩区裂缝在上面,雨水很容易从裂缝渗入到梁内,进而引起钢筋锈蚀,导致砼的强度降低。  桥梁腹拱及立墙多为浆砌片石材料,防水层质量较差,导致许多腹孔及立墙上出现渗水痕迹,甚至会因长年流水侵溶出现“石笋”。除此之外,腹拱圈及立墙上也容易发生裂缝。  另外,根据我们以往在对桥梁的混凝土切割施工中的观察出的问题,在此给大家一些建议,希望能够帮到大家。在桥梁施工过程中,如果混凝土的密实性不够、钢筋保护层的厚度不足或遭到破坏,很容易导致桥梁运营后出现钢筋锈蚀现象。当钢筋发生锈蚀时,锈蚀部分会发生体积膨胀,挤压周围混凝导致混凝土开裂,而且钢筋断面面积会减小,结构承载能力下降。此外,钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力,锈蚀物外流,在结构表面形成锈迹,影响结构的美观。  我们在设备上引进钢筋混凝土切割钻凿设备和技术为建筑业提供、低噪、无尘的钢筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴各化学锚栓等技术。主要承接各类建筑(隧道、桥梁、地铁、码头、商住楼、厂房等)切割拆卸、加固补强结构改造工程。  江西璟之邦建筑工程有限公司对各类建筑(隧道、桥梁、地铁、码头、商住楼、厂房等)切割拆卸、加固补强结构改造,总结出一整套独到的施工新工艺,解决了大型混凝土建筑改建中的施工等难题。公司引进优良的钢筋混凝土切割钻凿设备和技术,为建筑业提供低噪音、无粉尘的钢筋混凝土拆卸切割,在加固方面采用碳纤维、钢板粘贴、和化学锚栓等技术。 南昌地铁支撑梁切割 植筋加固 碳纤维加固 水下切割厂家 桥梁切割 地铁支撑梁切割 建筑切割 支柱梁切割 碳纤维加固 碳纤维加固